Jakohihnan vaihto ja sen merkitys – vältä kallis moottorivaurio ajoissa
Pieni osa, suuri vaikutus
Jakohihna on yksi auton kriittisimmistä komponenteista, vaikka se jää usein vähälle huomiolle. Sen pettäminen ajon aikana voi aiheuttaa mittavat moottorivauriot, joiden korjaaminen maksaa moninkertaisesti hihnan vaihtoon verrattuna. Ennakoiva huolto on tässä tapauksessa selvästi järkevämpi vaihtoehto kuin riskien ottaminen.
Mikä jakohihna on ja mitä se tekee?
Jakohihna (tai joissakin autoissa jakoketju) tahdistaa moottorin kampiakselin ja nokka-akselin liikkeen. Tämä tarkoittaa, että venttiilit ja männät liikkuvat oikeassa tahdissa toisiinsa nähden. Jos hihna katkeaa, venttiilit ja männät voivat törmätä toisiinsa, mikä johtaa vakavaan moottorivaurioon. Niin sanotuissa interferenssimoottoreissa – joita valtaosa nykyautojen moottoreista on – hihnan katkeaminen tarkoittaa lähes poikkeuksetta venttiilien vääntymistä ja mahdollisesti myös männän vaurioitumista.
Milloin jakohihna pitää vaihtaa?
Valmistajien suositukset jakohihnan vaihtovälille vaihtelevat tyypillisesti 60 000–180 000 kilometrin tai 4–6 vuoden välillä – sen mukaan kumpi tulee ensin täyteen. Tarkat vaihtovälit löytyvät auton huolto-ohjelmasta. Tähän on syytä suhtautua vakavasti: jakohihnan kunto ei näy päällepäin eikä se anna varoitusmerkkejä ennen katkeamista.
Myös ikä haurastuttaa kumista valmistettua jakohihnaa, vaikka kilometrejä kertyisi vähän. Tämän vuoksi vaihtovälin aikaraja on yhtä tärkeä kuin kilometriraja. Jos olet ostanut käytetyn auton etkä ole varma edellisestä vaihdosta, asiaan kannattaa perehtyä pikimmiten.
Jakohihna vai jakoketju – miten selvitän, kumpi autossani on?
Osassa autoista jakohihnan korvaa metalliketju eli jakoketju, joka on tyypillisesti pitkäikäisempi eikä vaadi yhtä tiheää vaihtoa. Jakoketjukin voi kuitenkin venyä ja alkaa aiheuttaa oireita, kuten kolinaa kylmäkäynnistyksessä. Autosi huolto-ohjelmasta tai meiltä saat tiedon siitä, kumpi järjestelmä autossasi on ja milloin huolto on ajankohtainen.
Mitä vaihto sisältää?
Jakohihnan vaihdon yhteydessä vaihdetaan yleensä myös vesipumppu, ohjainpyörät ja kiristinpyörät. Nämä kuluvat samassa tahdissa ja niiden vaihtaminen samanaikaisesti on kustannustehokasta, koska työ vaatii saman purkamisen. Erillisinä toimenpiteinä työkustannukset kertautuvat, sillä jakohihnalle pääseminen edellyttää usein laajojen moottorin suojaosien ja lisälaitteiden irrottamista.
Vesipumpun vaihtaminen jakohihnan yhteydessä on erityisen järkevää, koska monissa autoissa vesipumppu saa käyttövoimansa juuri jakohihnasta. Jos vesipumppu rikkoutuisi myöhemmin erikseen, koko purkutyö jouduttaisiin tekemään uudestaan.
Jakohihnan vaihdon hinta
Jakohihnan vaihdon kokonaishinta vaihtelee automallin mukaan. Hintaan vaikuttavat moottorin rakenne, vaihtotyön vaativuus ja tarvittavat osat. Saat meiltä aina tarkan kustannusarvion ennen työn aloittamista. Jakohihnapaketin vaihto on tyypillisesti murto-osa siitä, mitä rikkoutuneen moottorin korjaaminen tai vaihtaminen maksaisi.
Jakohihnan vaihto Huoltopioneereilla
Teemme jakohihnan vaihdot kaikkiin automerkkeihin valmistajan ohjeita noudattaen. Käytämme alkuperäislaatuisia osia ja annamme työlle takuun. Korjaamopalvelumme kattavat jakohihnan vaihdon lisäksi kaikki muut moottorin huolto- ja korjaustarpeet.
Jos et ole varma, onko jakohihnan vaihto ajankohtainen autollesi,
ota yhteyttä ja tarkistamme tilanteen. Ennakointi on aina edullisempaa kuin rikkoutuneen moottorin korjaaminen.



